大美春光里的“柴”米油盐 1天50元玩转越野

国际时局风云变幻,国际油价又飙升至历史高点,95汽油每升价格进入9字头时代。面对大美春光、黄金越野季,不少原本对用车成本比较粗线条的越野玩家,也开始盘算“柴”米油盐,关注起用车成本。

4月8日,一场专注“柴”米油盐的专场直播,为高油价时代的越野选择,提供了一个“精算”方案:1公里约7毛钱,1次A保650元左右,1天用车成本约50元…有这么一款实力派越野车,听起来是不是很动心?

BJ40刀锋英雄柴油版1公里才7毛,美女主持&专业嘉宾现场鉴证

既然油价高涨,为何不试试成本更经济的柴油车?这恐怕是不少关注用车成本的越野玩家共同的“灵机一动”。数据显示,尽管受到一些法规条款限制,但过去两年,我国柴油机的销量依然位居历史高位,显示了它强劲的用户需求。

在越野圈,柴油版越野车同样是备受玩家青睐的“硬通货”。4月8日,在一场专业直播中,美女主持人杨聂聂,与两位天博下载链接专业嘉宾大壬、宋海文,与越野玩家共同鉴证了北京越野BJ40刀锋英雄柴油版超“省”的英雄本色。

BJ40刀锋英雄柴油版搭载2.0D柴油发动机 ZF 8AT黄金动力组合,峰值扭矩380N·m,加速、爬坡能力强,也是屈指可数的满足国六排放标准的柴油越野车,因此在越野玩家中间有着极高的口碑声誉。

北京五环路全长98.58km,双向六车道高速公路,设计时速100km/h,是非常理想的城区100km油耗实测线路。在由各位主持人与嘉宾共同见证的北京五环路一圈实测中,北京越野BJ40刀锋英雄柴油版给出了8.48L/100km的优异油耗数据,合1公里约7毛钱,比同级别汽油车1.3元/公里的油耗水平便宜了将近一半。单从油耗上,柴油车在这油价高企的时代,具备不可动摇的优势。

单次A保650元左右,1天用车成本50元

柴油版之所以被认为是越野“硬通货”,不仅仅是油耗低、柴油价格更优惠,还有一个很关键的因素:保养方便且保养成本低。

由于柴油燃点低的特性,柴油机没有火花塞,转速低、扭矩大,不仅可靠性高、故障率低,并且磨损也比汽油机小,零部件不容易老化。因此,在路况更复杂、更容易激发发动机极限状态的越野场景下,柴油机比汽油机更可靠,这也是越野玩家钟情柴油车的关键因素。同时,柴油车的保养里程数,也是汽油机保养里程数的两倍。也就是说,同等条件下,柴油车保养次数较汽油车减半。

直播现场,BJ40刀锋英雄柴油版车主向越野玩家分享了这款车的A保价格,单次650元左右。综合油耗、保养成本,按每年2万公里的平均行驶里程计算,BJ40刀锋英雄柴油版平均1天用车成本约为50元,真的可以用“超省钱”来形容。

实力挑战1000公里续航,强悍分时四驱护卫长距离穿越

BJ40刀锋英雄柴油版车身外部尺寸长、宽、高为4630mm×1925mm×1871mm,轴距2745mm。它与汽油版在外观上有明显的区分,中网采用竖条格栅设计,而汽油版中网为蜂窝状。越野参数方面,该车接近角37°,离去角31°、纵向通过角23°,通气孔高度提升,整车涉水深度达到750mm。

当然,BJ40刀锋英雄柴油版最突出特长的还是它的越野实战能力。超低的油耗,配合75L超大油箱,让BJ40刀锋英雄柴油版有能力挑战1000公里超长续航,特别适合长距离穿越。它搭载北京越野引以为傲的分时四驱系统,通过双速分动器,可实现前后桥50:50的恒定动力分配,提供2H(城市巡航)、4H(户外越野)、4L(极限脱困)三种驱动模式。4L模式提供更强的极限脱困能力,能将扭矩放大2.542倍,具有更强悍的攀爬、脱困能力,同时可靠性也要优于市面上更加普遍的多片离合结构的四驱系统。

同时,BJ40刀锋英雄柴油版作为集国六柴油动力 分时四驱 差速锁于一身的"硬派越野利器",“锁”选更自由,既有原厂原配后桥伊顿锁,还可选装前后桥电控差速锁进行原厂升级。

在颜值上,BJ40刀锋英雄柴油版一点也不逊色。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏依然是BJ40刀锋英雄柴油版的标配,中控台采用传统的T字形布局。此外,BJ40刀锋英雄柴油版还在前保险杠上布置了两个红色拖车钩,原色保险杠下护板,兼顾颜值的同时,降低维修成本。轮圈采用黑化处理,展现硬派风范,红色卡钳则又透露出几分狂野。

每公里成本7毛钱,单次A保650元左右,1天用车成本50元,单次加油续航挑战1000公里,分时四驱带差速锁,油耗成本只有汽油机的一半,保养方便成本低,四驱实力越野性能强劲,这样既精打细算又实力强悍的BJ40刀锋英雄柴油版,岂能错过?